Η Honda και η Nissan ανακοίνωσαν σχέδια συγχώνευσης, καθώς οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες παλεύουν με τον ανταγωνισμό από τις αντίπαλες μάρκες στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων. Οι δύο εταιρείες επιβεβαίωσαν σήμερα ότι υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας που θα δημιουργήσει την τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία βάσει πωλήσεων, πίσω από την Toyota και τη Volkswagen.
Το μέλος της συμμαχίας της Nissan, η Mitsubishi Motors, βρίσκεται επίσης σε συζητήσεις με τη Honda και τη Nissan για να συμμετάσχει στην ενοποίηση, ενώ η απόφαση αναμένεται μέχρι το τέλος Ιανουαρίου. Με βάση το χρηματιστηριακό κεφάλαιο και των τριών εταιρειών, μια οριστικοποιημένη συγχώνευση θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια οντότητα αξίας άνω των 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η Honda θα ηγηθεί αρχικά της διοίκησης της συγχωνευμένης εταιρείας σύμφωνα με τον πρόεδρο της Honda, Toshihiro Mibe, με στόχο να ολοκληρωθεί η επίσημη συμφωνία συγχώνευσης μέχρι τον Ιούνιο και να ολοκληρωθεί η συμφωνία μέχρι τον Αύγουστο του 2026.
«Η δημιουργία νέας αξίας κινητικότητας με τη συνένωση των πόρων, συμπεριλαμβανομένων των γνώσεων, των ταλέντων και των τεχνολογιών που η Honda και η Nissan έχουν αναπτύξει επί μακρά σειρά ετών, είναι απαραίτητη για την αντιμετώπιση των δύσκολων περιβαλλοντικών αλλαγών που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία», ανέφερε ο Mibe.
Η προτεινόμενη συγχώνευση ανακοινώθηκε αρχικά την περασμένη εβδομάδα και αποσκοπεί στη δημιουργία μιας κοινής εταιρείας συμμετοχών για την αντιμετώπιση του αυξανόμενου παγκόσμιου ανταγωνισμού από μάρκες όπως η Tesla και η κινεζική BYD στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Η συμφωνία θα βοηθούσε επίσης στη διάσωση της προβληματικής Nissan, η οποία είδε τα καθαρά κέρδη της στα μέσα του 2024 να μειώνονται κατά περισσότερο από 90% σε ετήσια βάση και ανακοίνωσε τον Νοέμβριο σχέδια για την απόλυση χιλιάδων εργαζομένων.
«Εάν υλοποιηθεί, πιστεύω ότι με τη συνένωση των δυνατών σημείων των δύο εταιρειών, μπορούμε να προσφέρουμε απαράμιλλη αξία στους πελάτες παγκοσμίως που εκτιμούν τις αντίστοιχες μάρκες μας», δήλωσε ο CEO της Nissan, Makoto Uchida. «Μαζί, μπορούμε να δημιουργήσουμε έναν μοναδικό τρόπο για να απολαμβάνουν αυτοκίνητα που καμία από τις δύο εταιρείες δεν θα μπορούσε να επιτύχει μόνη της».
Το πρώην αφεντικό της Nissan, Carlos Ghosn, δήλωσε στο Bloomberg την περασμένη Παρασκευή ότι η συγχώνευση είναι μια «απελπισμένη κίνηση» της Nissan και ότι «δεν είναι μια ρεαλιστική συμφωνία, επειδή ειλικρινά, οι συνέργειες μεταξύ των δύο εταιρειών είναι δύσκολο να βρεθούν».
[via]
